LaSin ATLAS goes Panava, 29.-32-päivä

Flo-ri-da!
Fo-rt Lau-der-dale!!

Vaikka risteily loppuikin, lomaa oli vielä onneksi muutaman päivä jäljellä.
Olimme vuokranneet kahden makuuhuoneen asunnon, jossa oli melko hulppea parveke.

Auringonlaskut olivat mahtavia.

Floridassa juhlimme luonnollisesti vappua...

....ja ajelutimme taas vuokra-autoa.

Yksi jäsen varsinkin viihtyi tässä kulkuneuvossa.

Kävimme uimassa niin altaassa...

...kuin Atlantissakin.

Suoritimme shoppailurastin...

...ja olimme kaikin puolin onnellisia.

ATLAS kiittää ja kuittaa!

Tässä oli Panava!
Kiitos kaikille mukana matkustaneille; meillä oli kivaa, toivottavasti teilläkin.
Seuraava matkamuisto on lokakuussa.
Taas risteily, taas ATLAS.

Päivän palindromi (á la Lala):
Atlas sikaili, ah! Oli kilohailia kissalta.

LaSin ATLAS goes Panava, 26.-28.päivä

Viimeinen satamamme oli Cartagena Kolumbiassa.

Olimme kuulleet kaupungista paljon hyvää etukäteen, joten odotuksemme olivat korkealla.

Heti satamassa vastaan tepasteli riikinkukkoja.

Eikä Cartagena pettänyt.

La neuvotteli kaupunkiretken jälleen erään Jorgen kanssa.
Rankkaa työtä.

Muurin ympäröimä Casco Viejo eli Vanhakaupunki oli yksi kauneimmista näkemistämme.

Cartagena on perustettu 1533 ja asukkaita on nykyään 1,3 miljoonaa.

Kaupungissa on 14 kilometriä pitkä hiekkaranta.

Meistä Cartagena oli vaikuttava.
Tänne voisimme palata mielellämme.

Risteilyn kaksi viimeistä päivää vietettiin merellä.
Luonnollisesti ohjelmaa ja toimintaa oli vaikka kuinka.

Illallisakrobatiaa.

Ruletin ihmeellinen maailma.

Huumoriaarteenetsintä The Quest.

Ruokaa, ruokaa ja taas ruokaa.

La kävi seinäkiipeilemässä.

Ja öisin hyteistä löytyi lepakoita.

15 päivän jälkeen risteilymme oli ohi.
Jäljellä vielä kolme päivää Floridassa.

Päivän palindromi (á la Lala):
Assi P, mustia s-sävyjä jyväs' sait (sumpissa).

LaSin ATLAS goes Panava, 24.-25.päivä

Panaman kanava ja Colón

Panaman kanava on monille risteilyn huippukohta.

Ylitys kesti yli 9 tuntia ja kaiuttimista kuului paikallisen oppaan kertomia faktoja ja historiaa lähes koko ajan.

Laivaa sivusuunnassa ohjaavia "muuleja".

77 kilometriä mereltä toiselle.

Meidän aluksemme maksoi kanavan käyttämisestä 328 000 dollaria.

Risteilyaluksia tuli vastaan kolme, tässä Costa. Laivat soittivat äänitorvia kohdatessaan, oli melkoisen vaikuttava töräys.

Kanava avattiin vuonna 1914 ja nykyisin se tuottaa Panaman valtiolle vuosittain noin 1,3 miljardia dollaria.

Sulut olivat valtavia ja ruuhkaakin jonkun verran.

Kanava oli mahtava.

Pysähdyimme Panamassa myös seuraavana päivänä satamassa, Colón-nimisessä kaupungissa.
Kukaan meistä ei erityisemmin innostunut kaupungin antimista, joten kävimme nopeasti tutkimassa satamaa.

Edes kymmentä vuotta eivät kestäneet! Ostettu Tukholmasta elokuussa 2005 ja käyneet noin 40 maata.

Si palasi laivaan ilman kengiä, sillä mokomat halpasandaalit hajosivat kesken kävelyn!

Seuraavana risteilyn viimeinen etappi eli Cartagena Kolumbiassa.

Päivän palindromi (á la Lala):
 Uu! (Pila juu.) L lilluu ja lipuu.